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位於和平島上的天后宮是台灣北部最古老的媽祖廟，民間有所謂的南安平、北社寮的說法，自古以來社寮島便與台南安平並列為二大民間信仰中心。有300年歷史的和平島天后宮從萬曆年間創建至今已經遷襲重建過3次了，目前的寺廟的主體木雕有許多是出自於民國期間的雕刻大師阿尾子師的遺作。

天后宮的由來，據說是早期一群海盜從大陸要往宜蘭方向行搶，船上有供俸一尊媽祖神像，結果船行至和平島，卻莫名奇妙無法再繼續前進，船員燒香問媽祖的結果，媽祖示意想要留在社寮，不想再與海盜同行，船員無奈便把媽祖神像請至岸上供奉，後來變成了現在香火鼎盛的天后宮。

此外之外，成立於1929年的台灣水產試驗所，是台灣水產試驗最具權威的研究單位，而台灣水產試驗所的所長就是擁有台灣草蝦之父稱號的廖一久先生，台灣水產試驗所所內對於改良魚種、流放魚苗、漁場資料提供，有相當大的貢獻。目前台灣水產試驗所所內的研究大樓１樓，設置了數個大型水族箱，水族箱中飼養了各種熟悉卻又叫不出名字的魚類，不過走一趟台灣水產試驗所，保證對於魚類的知識會增進不少。台灣水產試驗所的2樓以及3樓則是分別設有生物標本展覽室以及魚具陳列室，讓來此參觀的遊客能夠了解過去捕魚的歷史，以及捕魚方式的演進。

從平原到頂峰，大屯山擁有多樣的景致，也營造了不同的旅遊樂趣。大屯山自然公園、二子坪遊憩區適合親子同樂，大屯山、中正山可以登高望遠；除了蝴蝶花廊賞蝶賞花，于右任墓園遠離喧囂享受靜謐，可以到竹子湖走入花田品味野菜，縱橫大屯山，要動要靜都和你意。

竹子湖原來是個火山堰塞湖，後來因為湖水切穿流出，湖面乾涸，因此現在的竹子湖已經看不到大片湖泊的模樣。竹子湖近年來以生產海芋打出響亮名氣，每年11月～翌年5月是盛產期，而路旁處處是小攤子在販售海芋，一把100元是大概的行情。除了買花，也可選擇到觀光海芋園，親選花朵採摘。海芋之外，竹子湖一帶也種植不少向日葵，這一兩年也是很受歡迎唷！竹子湖因為氣候涼爽，不僅適合栽植海芋，也很適合高冷蔬菜的生長，因而發展成蔬菜生產專業區，種植的蔬菜以高麗菜、番茄、大白菜等為主，竹子湖路沿途開設了不少野菜餐廳，各家菜色其實大同小異，無非清炒高麗菜、川七、過山貓，或炸香菇，或白斬雞，再配上一碗地瓜湯或雞湯，就足以讓人回味再三了。

此外，中正山是大屯南峰延伸出的稜脈，其實中正山原名彌陀山，中正山因山的南面已無任何遮擋，因此山頂的觀景樓是最佳旅遊觀景點，不過並無車道直接抵達，得步行前往。要到中正山共有四個登山口，最近的是從北投走十八份產業道路至盡頭處，由此步行只要500公尺即可抵達，或由竹子湖的兩個登山口、北投登山路也都能到達，由於步道完善，已是大眾化健行路線。

天送埤是個地名，其含意是天上來的水所形成的湖泊，天送埤是一個平凡的小村落，這裡沒有高樓大廈，也沒有吵雜的人聲，平靜的就像是幅畫，境內有許多親水的地方，除了蘭陽溪水系外，還有多處湖泊、 水塘和溪流，如月眉湖、長埤湖、叭哩沙圳、安農溪等，而這些水塘的水幾乎都是來自天上的雨水累積在凹地裡所產生出來的，所以地方名字就叫天送埤。

天送埤在太平山森林鐵路是個重要的轉運站，恰巧位於山路與平路的承接點。天送埤車站禁不起歲月摧殘，曾有相當長的一段時間呈現落破的景觀，但在民國90年已重新整修，建築體是仿照原來的樣貌整建，只是新塗妝的牆面，嶄新得嗅不出一點古意；不過，若是以建築年計算，天送埤設站應該有超過80年的歷史。

天送埤地方放眼望去大多是綠色田野，等稻田收割完畢，農民在乾凅的田裡，將打下稻穗的稻桿，堆成一個像圓形的茅草屋，曬乾後的稻梗可利用的用途非常多，像是可以用來製作稻草人，架設在田間小路，用來驅散田間的麻雀、野鳥等。

天送埤休閒農業園區，近幾年來推動賞螢旅遊，甚受歡迎，包括天山農場、眠腦農場及星宿民宿，每年都推出相關的套裝行程，供遊客選擇。其中天山農場，20年來營造無毒害環境，每天入夜，約1公頃大的黑板樹與肖楠樹林裡，螢火蟲漫天飛舞，農場主人會關閉燈源，帶著遊客入農場探索，一進樹林裡，身旁盡是螢光點點，請遊客輕聲細語，不要打擾了螢火蟲。

仙洞巖
如何去：基隆市中山區仙洞里，沿中山四路往仙洞方向即可抵達。
位於基隆的仙洞巖原本是一個巨大的海蝕洞，因為地形變化的原因，海岸上升之後，形成一個擁影巨大洞穴的山丘，因為從遠處看像個仙山，所以被當地人稱做仙洞巖。目前洞口立有一個巨大的金佛像，常會有香客來這裡參拜，佛像之下有日據時代就立的石碑。仙洞分做好幾個部分，供奉了相當多的神祉佛像，另外洞內還留有早年文人來這裡遊覽過後留下的墨績，據專家研究大多都是具有歷史價值的古蹟，時間大約在清朝光緒年間的產物，可以讓人感受到其歷史感。

竹子湖海芋季
春季一定要到陽明山竹子湖欣賞當地的美景，除了可以享受到當地山居的悠閒之外，還可以看到一大片的海芋田，最大的樂趣就是可以自己動手下田摘採成把的海芋，然後直接把漂亮的海芋帶回家！目前竹子湖約有三十多戶栽種海芋，多數花圃都有開放摘採海芋，喜歡海芋的民眾一定要把握時間，欣賞漂亮的海芋田。

石碇永定國小
石碇鄉的永定國小可以說是在山區相當好的休閒地點，群山圍繞的永定國小裡面，有一株人人都知道校花，不是美女，而是一株樹齡約二十多年的廣東油桐花，四五月的時候整棵樹開滿了雪白的油桐花，相當美麗，搭配上校園的中國式圍牆以及荷花池，就像一座中國古典庭園。除了校內知名的油桐花，從校園內也可以觀賞其他的景色，附近也有親水步道可以通往永定溪畔，步道旁邊動植物生態豐富，讓人心靈都可以獲得青山的力量。

九份位於台北縣瑞芳鎮，早期因為盛產金礦而興盛，礦坑挖掘殆盡後從而沒落。1990年代後，因電影悲情城市一片於九份取景，九份的獨特舊式建築、坡地以及風情，透過此片而吸引國內外的注目，也為此小鎮重新帶來生機，目前已經成為一個很受歡迎的觀光景點。

九份臨山靠海，與基隆山遙遙相望；整個小鎮座落於山坡地上，也因此形成了獨特的山坡和階梯式建築景觀。同時擁有高山屏障與遼闊海景的九份，除了有首屈一指的山海風光，春夏秋冬晴雨晨昏日夜景緻各具物色。環山面海，擁有變化多端的山海美景，為一座小小的山城，保有著純樸的舊日生活風貌。

九份的懷舊景觀吸引許多觀光客，主要聚集在基山街、豎崎路及輕便路等街道。由於九份依舊保留著日據時代的舊式建築，基山街是九份最熱鬧的街道，土小吃芋仔蕃薯、九份第一家茶坊及九份文史工作室都設置於此，還有觀景台可以看九份的海景；豎崎路是特殊的道路，為九份的直向道路，絕無僅有的階梯路上有很多觀景茶館；輕便路上則有許多九份民宿，還有九份金礦城懷舊壁畫。基山街口也設有觀景台，可以從九份觀賞北海岸的綿延海景。

九份的懷舊氣息，自然承襲許多美食，例如芋圓，除了原有的地瓜、芋頭口味之外，還有特別的抹茶口味，冷熱皆宜；香彈可口的芋粿巧；鹹甜適中的草仔粿，內含飽滿蘿蔔絲與蝦的草仔粿；紅糟肉圓則是以傳統古法製作內餡，搭配上軟嫩的外皮與特調醬料；此外還有黑糖麻糬、豆腐乳、無鉛土皮蛋等美食。

油桐花學名木油桐 (Aleurites montana) ，屬大戟科油桐屬，為台灣早年經濟作物。桐花花期約1至3個星期，花瓣5片。油桐樹夏季滿山綠葉、秋天結果，冬季則枝葉落盡。

春暖花開，桐花將由南向北、依序綻放，桃竹苗山林四月的山頭批了一成層白紗，五月在古道朝觀綠樹暮觀雪，拾起桐花踏雪尋梅去，吟首詩訴說的客家鄉情？五月油桐花換上新粧，搖曳生姿，邀你一起賞桐花遊客庄，賞油桐花可到古道附近的油桐樹林。

虎頭崁古道賞油桐花
虎頭崁古道位於銅鑼鄉九湖村和通霄鎮城南里之間，南起大甲，經山腳、南和，越過虎頭嶺，抵九湖。遊客不妨到此行走於古意盎然的油桐花樹林尋幽思古，其間山林綠意，古意盎然，頗具思古之幽情。目前這條古道和熱門的挑鹽古道銜接成帶狀遊憩路線，新建的瞭望台、吊橋、自行車道，連結九華山大興善寺，是假日休憩的好去處。

賞桐花步道
苗栗公館賞桐路線：
台６線福德休閒農場〈接駁車轉運站〉→福村養生農園→打鹿坑→柿子紅了→油桐花坊→苗24線賞桐尋古生態區→榮錦精米所→福德休閒農場。

三義桐花步道：
三義交流道→綠色隧道→夏雪天空→龍騰斷橋→挑炭古道→勝興車站→綠色隧道。

通霄挑炭古道：
製茶廠→旅遊服務窗口→曾屋→挑炭古道→五月雪步道→林屋→綠色走廊→羅（山雨窯）→羅屋→旅遊服務窗口。

從台東新站到枋寮的南迴線是環島鐵路線最晚完工的一段，主要原因是因為路線穿越了大武斷層海岸與中央山脈尾脊，使得興建的工程益發艱鉅，但南迴鐵路沿線也是景色最為原始迷人的路段。從台東站出發後，南迴鐵路與南迴公路相交錯、平行，不僅沿著太行洋的海岸線南下，更經過了卑南、太麻里、大武、達仁等鄉鎮，然後火車從大武後進入山區，穿越了許多大大小小共35座的隧道，為全省鐵路線之冠。

搭上南迴線火車從屏東的枋寮穿越中央山脈的尾脊進入所謂的後山，台東縣的達仁鄉，同時也進入了排灣族部落散居的大武山區，這裡是屬於排灣族部落的聖山，山裡傳誦著許多排灣族百步蛇的神話故事，還有從古至今的吟遊歌聲，相當的引人遐想。尤其是南大武山，更是排灣族人狩獵的主要地點，同時也是水源的禁地，排灣族為了守護山嶺中的原始密林，這一帶一直以來都是不容許外人進入的禁地，也因此保留了森林原始的蓊鬱，但也更添加了許多神秘色彩。當火車行走的時候，可以感受到穿梭在蠻荒森林與部落傳奇的情境，從達人開始往台東的方向行進，經過達人、大武和太麻里三個鄉鎮，一邊是高聳的山岳、一邊是遼闊的海洋，火車奔馳其中享受著那藍綠交融的迴旋舞曲，令人無限嚮往。

南迴鐵路所經過的達仁鄉是排灣族世居的地方，境內有90%都是山嶺和丘陵地，由於排灣族的狩獵文化注重山林的保育，再加上入山的交通不便，所以此地的山林並未受到太大的人為破壞。而在經過大竹高溪上的長橋以後，就是大武與太麻里的鄉界，排灣族統稱此地為Ganabi，是腋下夾著東西而行的意思。大武村北的大武國中一代原本是沼澤地，曾經是排灣和卑南族的獵場緩衝地帶，此區自以往便是禁止狩獵的。也因為這不言明的禁令使得此區的山林和動物物種得以保存下來，山林的保育工作也比其他地方做的更加的徹底，這些都是排灣族與卑南族的功勞。

南迴線除了許多的山中景致外，最大的特色便是全省居冠的隧道數，其中最長的一段隧道位在屏東縣枋山車站與大武鄉的古莊車站間中央隧道，全長約八公里。雖然在這段路中所見到的都是黑暗的隧道景觀，但出了隧道之後的山中景致更是令人讚嘆。

說起台灣最美麗的公路，就屬背山面海的花東海岸線是台灣一千多公里的海岸線中最美麗的一段。目前全線共有大約十餘處大小遊憩區或休息景點，不僅可以沿著海岸從事賞鯨、潛水、泛舟、游泳、賞鳥、衝浪、釣魚等活動，開車族更可以根據自己的偏好隨性挑個喜歡的路線或旅遊景點，規劃悠閒的半日遊或是一日遊等行程，保證令你回味無窮。

台11線被稱為海岸公路，全長168公里，所經地方有台東縣的長濱、成功、東海、卑南等鄉鎮，沿線的濱海風光盡覽眼底，美景多不勝收。在台11線上的每一處遊憩景點都有著深淺不一的的故事，成為了招攬旅遊觀光客駐留的最大原因。這裡所擁有的傳說故事都是遊客停留在此的原因，陪著這些傳說故事一同聽海、看海，一起感受那已經逝去的過往，雖然難免感到傷感，但卻帶著不一樣的愉悅心情，因為美麗的大海將過去的傷感用白浪帶走，只留下繽紛燦爛的現在。

沿著台11線走可以看到長濱鄉的八仙洞，那獨特的海蝕洞景觀及台灣最早的史前文化遺址，分佈在長一百多公尺的崖壁上，訴說著被侵蝕的過往歷史。進入成功鎮之後，海岸長達一公里的狹長海岬，以及壯如雨傘的海蝕岩柱，以及三仙台由離岸小島和珊瑚礁所構成的特殊景觀，以及火山活動、板塊擠壓等所造成的豐富地景，都是台東縣最熱門的風景區。其中小島上三座巨石屹立，被民間傳誦為呂洞賓、何仙姑、李鐵拐三位神仙曾造訪所留下的蹤跡，也因此塑造了更多的神話傳奇，吸引了許多想一探究竟的旅遊人潮前往。

繼續往南走都蘭山下的海灣美景更是一絕，不僅地質特殊還融合了當地的人文色彩，堪稱是台11線的精華地段。在台11線162公里處的加路蘭以地層上下倒置和奇岩巨石著稱，這裡過去曾有阿美族的猴子山社之名，現更有小野柳之名，觀光資源勝過野柳許多，以岩與海作畫的加路蘭，也為東海岸公路增添了許多的獨特風味。

瑞太地區位於阿里山山脈緣，包含嘉義縣梅山鄉的瑞裡、瑞峰、太和三個村落，海拔1000至1200公尺，處雲霧發生帶，氣候涼爽，山居生活自然醞釀出淳厚豪放的民情，加上沿途翠竹蒼鬱，因此長久以來吸引許多嚮往大自然生活的旅遊者前來。

每年4到6月份，是大阿里山地區欣賞黑翅螢的好時機。幅員廣闊的大阿里山地區每每到了清明節前後，上山賞螢的民眾絡繹不絕，尤其是螢火蟲的故鄉瑞里，到了賞螢旺季整個村莊因此熱鬧非凡。

螢火蟲一般出現在日落之後，以春夏交際的時間點來說，大約是落在晚間七點的時候。螢火蟲通常出現在空曠的草原地、河谷溪底、成片的草叢地，隨著夜色更深，螢火蟲會慢慢減少。有的人說，螢火蟲下班回家了；也有人說，螢火蟲找到了女朋友，各自約會去了。不論哪一種說法都很有趣，而也只有在這麼簡單而又恬靜的山林環境裡，人們都可以像個小孩一樣，入了夜還追逐流螢光跡。

螢火蟲下班了，約會去了。夜深了的瑞裡，還不想睡也沒關係。找個視野寬廣的地區觀星賞月，遙望銀河繁星。春季的瑞里，是螢火蟲之季；春季的瑞里，是夜賞螢光、夜色的最佳時機。由於當地光害少，氣候適宜，加上瑞裡村民用心復育螢火蟲，每年的四到七月螢火蟲最多的時候，都可以在草叢間看見或是在半空中，看見成千上萬的火金姑，夜色中，點點如繁星般閃爍的螢火蟲，相當美麗。

瑞裡地區幾乎一年四季都可以看到不同品種的螢火蟲，而春季是以黑翅螢和大滿黑螢為主，現在開始到六月底都會是最佳的賞螢季節。不過也要提醒遊客，最好選擇平日上山，也要提醒遊客在觀賞螢火蟲時，要以保護它們的心態去觀賞，尊重這些小生命、關懷大地，為生態保育環境的工作一起努力。

早年台灣的樹林、草叢間到處可見一閃一閃發亮的螢火蟲，但隨著都市開發與照明設備的普及，螢火蟲的棲息環境受到破壞，漸漸地消失在屋房瓦礫間，想要一睹螢火蟲的風采，只能在沒有光害與環境污染的高山野地才看到，所幸近年來各地開始復育螢火蟲，得以再度觀賞到螢火蟲漫天飛舞的壯麗景觀。

全世界螢火蟲約有兩千餘種，依幼蟲生長的環境，可區分為：水生螢火蟲、陸生螢火蟲及半水生螢火蟲等三大類。其中以陸生螢火蟲的種類及數目最多，約佔世界螢火蟲95﹪以上。根據台大昆蟲系所於2001年間所做的調查，烏來地區的水生螢火蟲有黃胸黑翅螢；陸生的有紋螢、橙螢及山窗螢等；而台灣唯一的半水生螢火蟲–鹿野氏黑脈螢，也可在烏來發現。

螢火蟲成蟲並依種類不同，活動的時間也有差異，有日行性及夜行性兩種。夜行性的螢火蟲出現的時間，由傍晚六點至清晨三、四點。一般而言，多數螢火蟲則是在日落後開始活動，在晚上八、九點休息。以黃緣螢來說，通常活動高峰在晚上七點半左右，到八、九點就很少飛翔了。很多人以為螢火蟲的成蟲是在夏天出現，其實在台灣螢火蟲成蟲最多的季節為晚春初夏(四、五月)或是秋天(十、十一月)時。在台灣，夏天雖然有許多種螢火蟲出現，但卻不是數量最多的季節。

內灣老街位於新竹縣橫山鄉，當地居民以客家族群的聚落，以及客家古樸的房舍及悠靜小鎮，近年來政府推動懷古觀光政策，漫畫發明家劉興欽及當地住民團結一致將內灣打響名號，今日的內灣，假日人山人海，車位難尋，從公路俯視寬敞的河床，內灣風光以吊橋、老街、名聞遐邇

內灣老街
內灣老街上的傳統街屋是當地獨特的景觀，代表著其歷史時空的意義，因是盛產林業的尖石地區主要道，因此房屋多以紅磚砌柱及地基後，再加以木板材料作為屋身、門窗及屋頂，再以合板瓦或日式文化瓦覆蓋於屋頂。內灣老街，放眼望去，都是濃濃的客家風情，各式各樣當紅的即將消逝的客家小吃、美食在此原始展現。具有地方特色的野薑花棕、紫玉菜包、客家擂茶、牛浣水、過鍋米粉等客家美食，在在都滿足了遊客的口腹之慾。

內灣車站
內灣線係屬新竹支線，而內灣站是內灣支線的終點站，但原本是沒有通車的，因隨著時代變遷及內灣的產業蓬勃發展，於民國40年左右為了配合林木及煤炭的運送，才興建設置的；至今還保留著50~60年代的獨特建築風格，及許多獨一無二的特殊建築物，還有一塊供後人憑思其鐵道開拓的艱辛歷程的通車紀念碑。

內灣吊橋
位在內灣村東方，橫跨油羅溪上的內灣吊橋，除是內灣鎮內著名的旅遊景點之一，也是通往南坪古道的捷徑，幾乎來到內灣的人都會到吊橋上走走。吊橋下的溪河畔則是烤肉的最佳場所，每逢假日橋下、河邊放眼望去盡是烤肉人潮，夏日時溪畔更是擠滿戲水的人們，玩累了就上岸享用烤肉大餐，真是悠閒。

位於花壇鄉的虎山巖初創於清乾隆十二年，歷經多次休葺，但仍保有它樸拙之廟貌與優雅之環境。虎山巖的風水據傳為虎穴，地形環抱如龍蟠虎踞。格局屬於三合院單殿式，殿前帶拜亭，形式小巧玲瓏，為山中寧靜之佛寺，清代被列為彰化八景虎巖聽竹。

嘉慶二年，北投街居民倡議建朝陽宮祀奉天上聖母湄洲二媽為北投守護神。聘請名匠擇地於新街興工，廟坐西向東，石材、木材悉由鹿港採購。廟宇之建築，牆用閩南磚築成，龍柱以樟木，楹樑以福杉，神殿雕刻是當時鑿花匠的手法，動員做大木、做小木的師傅，油漆匠、塑佛匠等各項師傅，興工十年，於嘉慶十一年竣工。

燉倫堂是歷一百七十年，是洪姓三座祠堂中，唯一未變更原貌，以土角、木材、薄瓦為建材，為閩南傳統式四合院建築，其建築避去繁縟剪貼，刻意裝飾，而保持古樸典雅氣質，與一般寺廟形貌相異。

草屯鎮月眉厝龍德廟是縣內唯一主祠保生大帝之古廟，起初小祠建於八卦山的紫梳巖，因水患山崩所毀，乃遷到現址，是北投地區的信仰中心，也是觀光旅遊的聖地。本寺廟建於清乾隆五十年，經過六次修繕，依舊古色古香。龍德廟為單進三開間式傳統廟宇建築，寺廟內奉祀主神保生大帝外，還配祀關聖帝君、觀世音菩薩、天上聖母，多年來不僅是宗教信仰中心，曾還設有曲館、學堂、練武場等，對陶冶中心、傳授知識、安定民心，功能至大。

螢火蟲是一種既美麗又神秘的小昆蟲，全世界約有2,000多種，而台灣約有56種。牠與金龜子一樣，是屬於鞘翅目的昆蟲，一生必須經歷卵、幼蟲、蛹與成蟲四個階段，是屬於完全變態的昆蟲。牠的生長時間相當長，大部分種類為一年一代，並以幼蟲期、蛹期或卵期越冬，幼蟲期長達10個月，而成蟲卻只有20天左右的短暫生命。

每種螢火蟲發光的顏色與頻率都不同，如台灣窗螢是發持續的黃綠色光，而黃緣螢則是發閃爍的黃色光，牠們的閃爍有著特定的節奏，就好像是螢火蟲的語言，用來交換彼此的訊息，雄蟲便是利用亮光，找尋雌蟲，而達成交尾的目的。除此之外，螢火蟲的發光行為還具有誘集、警戒、對捕食者的恫嚇、照明、偽裝及族群調節等目的。

台灣螢火蟲成蟲最多的季節為晚春初夏(四、五月)或是秋天(十、十一月)時，如何能真正享受賞螢樂趣，要注意以下幾點，才不致敗興而歸

1.穿長褲與長袖的衣服，避免蚊蟲叮咬。
2.避免進入草叢，以免毒蛇出沒。
3.手電筒之強光會影響螢火蟲的求偶行為，將手電筒罩上紅色玻璃紙可以減少干擾，並減少打開手電筒的次數。
4.準備毛筆或羽毛：螢火蟲的身體很柔軟，若想要徒手撿拾飛落地面之小型 蟲(如紋螢及擬紋螢等)，可用毛筆或羽毛協助，若是沒有準備，也可利用樹葉，以免把小螢火蟲捏死。
5.觀察完螢火蟲後，要把他放回原棲地，螢火蟲不容易飼養，民眾切勿把他帶回家。

瑞里這座美麗的山城，盡是蟲鳴鳥叫、山水環繞，踏足竹坑溪木棧道，沿途偌大的樹影伴隨著我們前進，望向對面青山，一湧潔白的流水直奔而下，在步調緩慢的山林裡繪了一筆輕快的痕跡。瑞里之大，如何規劃路線呢？

第一條步道路線:瑞太古道位於瑞裡村與太和村之間，是古時二村村民挑送農產品的通道，沿途為優美的孟宗竹林及原始林，充滿了幽靜深邃情趣。入口在嘉122線上32.2K處，半途在抹油坑分為二支：一為英雄坡坡度較陡，為另一條1870年開闢的古道，另一條較緩，為1931年改闢。沿線景點包括夫妻樹、忘憂林、牛樟巨木、七步迴音谷、抹油坑、英雄坡、魔窟石洞、回頭嶺、望天崖等，步道終點為一美麗山谷，稱為湖桶底，有最優美的茶園景色。走完全程來回約需三小時。行程趕的遊客可自入口出發後，行至七步迴音谷（約三十分鐘），在旁邊的涼亭小憩後折回。

第二條步道路線:雲潭瀑布有瑞裡第一景之美稱，須下540多道石階才能抵達。瀑布分三層，高約200公尺，瀑水由巨石縫隙傾瀉而下，白練懸空、水花飛濺，十分壯麗雄偉。

第三條步道路線:瑞太八景步道，較為知名有燕子崖一大片突出的峭壁，壁上因風蝕而成的橫條狀切紋，十分清晰可見，且密佈著整齊細孔，因有許多燕子築巢於此而得名；千年蝙蝠洞是一大片石灰岩壁，與燕子崖相連，綿延200多公尺；由於歷經數百萬年的造山運動與侵蝕作用，巖壁上形成大大小小數千石洞，非常壯觀。遊客可將車子停在阿里山農場外之停車場，再步行山路前往遊賞。

關山鎮在清領時期最早入墾的是平埔族，其後阿美族也跟著進入此地建社，漢人則是到了清光緒晚期才移入開墾。民國四十二年時，關山鎮民代表會決議改名為目前的關山鎮，居民除了原住民外，大多數是自台灣西部遷徙而來的，此地主要是以農耕為主要經濟產業。

自從騎單車成為了國人假日主要的休閒活動後，關山鎮也跟上潮流，為了上遊客可以享受寧靜、舒適、安全的騎單車環境，因此在關山鎮內規劃了全長12公里的環鎮自行車道，自此以後，遊客便可以到關山鎮來享受自由自在的單車專用車道，盡情的享受騎單車的樂趣，而不用擔心汽車所帶來的威脅，也不用煩惱路況不平等問題。

關山鎮的車道從親水公園開始，沿著紅石溪先行親水段，邊騎車邊可觀賞清澈的溪水潺潺而流，不時更有水牛與牛背鷺嬉戲期間，好不悠閒的感覺。接著續行林蔭之間，徐徐的涼風撲面而來，沁心脾透的感覺真是舒暢，在這裡騎車會令人感覺不到夏天的炎熱，只感受到清心舒暢的爽快感。而後經過的檳榔小徑，濃郁的香味撲鼻而來，會令人精神大振，赫然間展開的廣闊平原，縱橫的阡陌飛入眼底，那陣陣的稻香飛來，令人不難駐足停留也難。在這裡，春、夏、秋可以看到金波翠浪的稻米搖曳，入冬後則可見到遍地的油菜花，金黃色的在大地上展開，如詩如畫的感覺令人難以忘懷。

關山鎮除了關山米飄香全台之外，先民篳路藍縷所開墾出來的秀麗莊園，也留下了許多先人的文化史蹟，記錄了後山移民的艱苦歲月，也成了此地發展觀光的珍貴資產。

228紀念館位於二二八公園內，館前立有大地與母親石雕作品，表達對受難家屬的敬意。館內展示面積600餘坪，包括一、二樓與地下室，一樓展出日據時代及事件背景的史料、圖片；二樓展出二二八事件及白色恐怖時期的史料、出版物、受難者遺物、人權相關藝術品。館中還設悼念與見證室，地下室則為特展室，展出全球各地捍衛人權、追求和平的事蹟。

鴻禧美術館為鴻禧集團創辦人張添根及第二代累積收藏的美術館，由於藏品質量俱佳，曾多次舉辦國際交流展，並配合展示推出研習活動，堪稱國內最富活力的私人美術館。美術館佔地近千坪，典藏精品超過三萬件，包括瓷器、書畫、青銅器、漆器、琺瑯器、竹雕、木雕等中國歷代文物，其中，尤以橫跨五千年歷史的三千多件陶瓷器物最為精采，藏品僅次於故宮博物院；此外，從魏晉南北朝、隋唐，到清朝各時期的佛像造型，都在典藏之列；而包括吳昌碩、齊白石、徐悲鴻、張大千等近代大師書畫名作，也是館藏一大特色。
　　
植物園是台北市區擁有植物種類最多的林園，前身為1896年總督府闢建的台北苗圃，至1921年才改稱植物園；全區計有1600多種、來自全球五大洲的植物，形成一座豐富熱鬧的自然教室。佔地八公頃的園中廣泛蒐集各國的樹木標本，還掩藏著一座二級古蹟－布政使司衙門。植株以台灣和日本原生種最多，其中乏本土稀有或瀕臨絕種的珍稀植物，如史前台東鐵蘇、野生種已滅絕的烏來杜鵑等。

鹿港鎮隸屬彰化縣，是台灣一個著名的文化古鎮。鹿港自清乾隆四十九年正式開港後即成為臺灣重要據點，商務發達，乾、嘉、道年間盛極一時，在當時與臺南，艋舺（萬華）同為本省三大都市，因此有一府二鹿三艋舺之諺語。鹿港龍山寺並與鹿港天后宮、鹿港文祠，並列鹿港三大古蹟

鹿港龍山寺位於龍山里金門街，原為鹿港街內的小廟。在台灣，以龍山寺為名的，都是泉州晉江『安海龍山寺』分靈割香而來，所以都位於泉州移民群居之地。龍山寺公認是台灣現存最佳的清代傳統建築，有台灣紫禁城之稱列為第一級古蹟。

龍山寺主要供奉的是觀世音菩薩，是佛教徒心目中大慈大悲、救苦救難的尊者，台灣信徒則喜以觀音媽暱稱之。每年的農曆二月十九日為觀音媽誕辰，寺中有盛大的法會與慶典。

鹿港龍山寺創建於1653年，建於大有街一帶，到了1786年，才遷建於此。歷經數次的整修，到了1831年才形成今日的模樣。鹿港龍山寺的建材如磚石、福州杉皆由泉州遠渡重洋而來，並以鉅資延聘閩粵名匠來台興建，格式規模仿照泉州開元寺，全寺佔地一千六百餘坪，可說是深具中國泉州建築藝術之精華

鹿港龍山寺規模宏偉，坐向為東朝西，格局十分方正，山門為三進兩廊九開間縱深式建築。鹿港龍山寺的建築共分三進，由外而內為山門、中門、戲臺、拜亭、正殿、後殿及左右廂廊。前殿，包括三川殿及龍虎門，它共闢五門，所以又稱為五門殿。中門左右邊各有抱鼓石。整體外貌簡潔明朗，結構樸實。格局完整，屬於大型的寺廟。寺廟的建築布局依序為廣場、山門、左右圍牆、五門殿（前殿）、戲亭、左右迴廊、拜亭、大殿、左右八角門及後殿等。

山門重簷四垂頂，形式顯得莊嚴華麗。後庭設有八字牆藉以襯托前殿，無鐘鼓樓，而將鐘鼓懸掛在大殿內，前殿建有戲亭，大殿左右設八角門，以界分內庭和中庭。大殿面寬五間，進深六間，形制古樸雄渾，共用柱四十根，屋頂採用重簷四垂頂，屋頂坡度和緩而舒展，屋脊輪廓頗雅而秀逸，承繼了宋朝建築的造形精神，屋脊翼角使用風吹嘴式，使得曲線更加昂揚。後殿原為北極殿，後經回祿，民國廿七年獲重建，面寬五間，進深三間，前設步口廊，中央一對觀音石龍柱，雕紋犀利動態優美。

天燈又名孔明燈，相傳為三國時代的諸葛亮（孔明）所創。當初為了傳遞軍情，遂利用熱氣上升原理製作燈盞飄浮於空中，造成錯誤的「星象」資訊，用以欺騙司馬懿大軍。後逐漸流傳至民間，成為凡人向上天許願祈福的媒介。在上元節放天燈，上達天聽，向天官祈福之意。

根據平溪長者所述，大約於清朝道光年間，先民由大陸福建省、惠安、安溪等縣傳入台灣的台北縣、十分寮地區，即基隆河的上游。據十分寮地區父老前輩的口述表示，早年於前清年間十分地區鬧過土匪，由於地處山區，所以村民都向山中逃避，等待土匪走後，留守在村中的人，就在夜間施放天燈做為信號告知山上避難的村民，可以下山回家了，也借此種方式向村民報平安。

由於當日由山上避難回家的日子，正是農曆正月十五即是元宵節，從此以後，每年的元宵節，十分地區的村民便以放天燈的儀式來慶祝，且向鄰村的村民互報平安。也因此十分地區的村民又稱天燈為祈福燈或平安燈。久而久之，放天燈便是每年元宵節十分地區的特殊民俗，在一個默默無聞的小村（十分寮）承襲了此一民俗文化的衣缽，綿延一兩百年之久。

近年來由於十分地區一些些少壯的有心人士出錢出力不遺餘力的推廣之下，才漸漸受到大眾的注意，又由於近年來，經由傳播媒體的介紹，使得該項活動漸具規模，是每年元宵節，台灣北部最具有民俗色彩之文化活動，故有眾人皆知北天燈之美名。

延平鄉原本是魯凱族的獵場，直到清嘉慶年間布農族陸續遷移進入新武呂溪的上游建社，是為延平鄉住民的先祖。直到日治時期，布農族不滿日本人的治理因而爆發了衝突，最後日本政府採取強硬手段，布農族才在安排之下遷移下山。

延平鄉是屬於海岸山脈的河階地之外，其餘皆為鹿寮溪鹿野溪中游之中央山脈東翼地帶，境內幾乎全部都是高山峻嶺。至今布農族能佔大多數，玉米、小米等旱地雜糧，梅子、李子、鳳梨、釋迦等水果栽培為最主要的經濟作物。在日治時期因為日本人喜愛楓樹，因此在延平鄉內重了許多了楓樹，因而有了紅葉的美名。在民國五十七年更有紅葉少棒掀起了全台灣青少年棒球運動的熱潮，紅葉少棒的名號也讓台灣第一次受到國際的矚目。

紅葉村本為山豬溫泉、台東蘇鐵的故鄉，但是在民國五十七年時由布農族少年所組成的棒球隊一舉擊敗日本和歌山少棒隊時，紅葉村就多了一項特產—紅葉少棒隊。當年的紅葉少棒隊在極為刻苦的環境下努力練習，以石為球、木棍為棒，不畏風雨的日夜練習，精神令人敬佩。也因此，在台灣的中、老一輩對於當年的輝煌歷史總是振奮激昂。他們對於紅葉少棒紀念館內的史蹟照片更是如數家珍，儘管現在紅葉的榮光已遠，可是沿著紅葉國小牆上新漆的原住民石板圖騰，走入鋪陳著紅土的棒球練習場，迎風漫步期間，無窮的魅力仍然令人鎮攝。

除了紅葉少棒隊之外，延平鄉沿著鹿野溪畔處處都是溫泉遍佈，山地部落的自然風情更是濃厚，不禁給人安逸悠閒與靜謐高遠的感受。坐在溪旁天然的溫泉裊裊的瀰漫著煙霧，群峰攬翠、野趣橫生，也因此成為了台東縱谷南段重要的旅遊勝地。

在陽明山竹子湖除了可以採擷優雅脫俗的海芋，也可以享受到竹子湖歸園田居的悠閒。不過，到竹子湖的最大樂趣還是可以下田採花，然後自己動手把海芋花束帶回家。整個竹子湖約有30餘戶栽培海芋，栽培面積約13公頃，多有開放觀光採海芋。

2008年陽明山竹子湖海芋季即日起展開，三百多萬株海芋，開遍竹子湖地區，場面壯觀，已吸引上千名民眾前往賞花。氣溫回暖讓海芋同時盛開，花朵品質佳，海芋價格也較往年便宜，往年100元只能買6~8朵花，現可買到8~12朵花。

海芋原產於南非，屬天南星科，為多年生球根花卉。一般在每年立秋時以分株法種植，花季為每年12月到翌年6月，3~5月為盛開期，每一株花的花期大約是8~10天。

海芋因品種不同，有的適合濕地栽培，有的則適合旱地栽培，一般長見的白色海芋偏好水田及濕地的環境，金黃色海芋、粉紅或濃紅海芋則偏好排水性佳的旱地。海芋喜歡生長於溫暖且濕潤的環境中，最適溫度為攝氏15至20度，因此台灣的冬天及春天，最適合海芋的生長。

竹子湖海芋花期大約分為三波，第一期花由12月上場持續至次年1月，規模較小；緊接立春前天冷，花芽逐漸醞釀，2月中旬進入蓄勢待發的第二期花；3至5月，則是花海最壯觀的全盛期。

要到竹子湖採海芋，因為交通管制，所以搭乘大眾交工具上山會比較方便。公車：在台北火車站前搭大都會客運260或台北聯營126至陽明山，再轉乘台北聯營小9或131公車。在公園路公保大樓搭乘皇家客運台北－金山線於竹子湖站下車。捷運轉乘：自捷運北投站搭乘台北聯營小9公車。